Na matéria que escrevi sobre a exposição Homens Trabalhando para o UOL, não couberam maiores informações sobre como é o projeto da Triptyque, que virou espaço expositivo durante a construção.
Entrada do canteiro expositivo de Homens Trabalhando (Foto: Fabio Tavares/UOL)
Para fazer esta matéria, passei uma tarde na montagem da exposição conversando com os arquitetos da Triptyque, formado pela brasileira Carolina Bueno e pelos franceses Greg Bousquet, e Guillaume Sibaud e Olivier Raffaelli, que não pode estar no dia da entrevista. Eles se conheceram na Escola de Arquitetura de Belas Artes de Paris, e se estabeleceram em São Paulo em 2001.
Maquete do projeto da Triptyque Arquitetos na Vila Madalena (Foto: Fabio Tavares/UOL)
O maior problema que eles tiveram com o futuro centro comercial são as águas da chuva que poderiam causar inundações no prédio. A solução para o problema foi um sistema que eles bolaram para captar, tratar e reutilizar a água.
Perspectiva 3D: frente do futuro conjunto comercial (imagem: Triptyque Arquitetos)
Uma série de tubulações aparentes que percorrem todo o exterior do prédio são conectados a esta estação de tratamento de água e lançam sprays d’água que darão origem a uma parede com vegetação.
Perspectiva 3D: lateral do futuro conjunto comercial (imagem: Triptyque Arquitetos)
“Nós queríamos tornar a água um elemento amigável no projeto, o que deu origem a esta relação entre máquina e orgânico. Estas tubulações aparentes são como as entranhas que colocamos para fora, algo como uma arquitetura do avesso“, explicaram os arquitetos da Triptyque.
Perspectiva 3D: detalhe do futuro conjunto comercial (imagem: Triptyque Arquitetos)
Para viabilizar a parede verde os arquitetos conceberam um bloco feito com massa de cimento e minérios com buracos onde serão plantados os brotos de vegetação.
“Antes nosso escritório ficava aqui na Vila Madalena, que é um bairro com uma vida social e cultural muito intensa. O projeto como um todo busca esta integração, tanto que na fachada um dos elementos principais é o túnel que liga a rua ao estacionamento do prédio, pensado como uma continuação do beco em frente“, finalizam os arquitetos.